Pasy napędowe wielorowkowe POLY V
Pasy wielorowkowe to grupa pasów głównie napędowych, choć znajdują również swe zastosowanie podczas transportu. Materiałem użytym do produkcji pasów wielorowkowych Poly V® , są tworzywa z rodziny tworzyw polibutadienowych.
Dysponujemy pasami Poly V® w profilach H, J L. Profile M i K dostępne są na specjalne zamówienie. Dodatkowo oferujemy koła pod pas Poly V® jednak są to produkty niestandardowe i zapytania na nie wymagają wstępnej konsultacji z naszymi handlowcami.
Paski wielorowkowe mają zastosowanie w przekładniach o dużych obrotach przy małych średnicach kół. Ich budowa pozwala na uniknięcie “zeskakiwania” z kół pasowych, a nawet stosowanie na wałkach bez prowadzeń.
Możliwość zastosowania nakładek pozwala na wykorzystanie pasa jako element napędu jak i transportu.
Budowa pasów pozwala na wykorzystanie ich w mniej precyzyjnych przekładniach. Paski wielorowkowe cechują się wysoką wytrzymałością na rozciąganie, działanie oleju oraz temperatur.
Pasy wielorowkowe mają zastosowanie jako element napędu lub transportu w przemyśle ciężkim, w takich urządzeniach jak:
- prasy
- szlifierki
- małe elektownie wodne (MEW) – specjalne pasy HPP (Hydro Power Plant)
Pobierz katalog pasów dla małych elektrowni wodnych
Katalog pasów wielorowkowych dla MEW
Katalog zawiera opis budowy, charakterystykę techniczną oraz zalety pasa do małych elektrowni wodnych (MEW)... - maszyny do obróbki drewna
- napędy przenośników taśmowych
- napędy przenośników rolkowych
Budowa pasów wielorowkowych
Zalety pasów wielorowkowych:
- zakres przenoszonej mocy do 600 kW,
- możliwe przełożenia 1:60 (pasy klinowe 1:20),
- praca na kołach pasowych o małych średnicach,
- zredukowane przeciążenie,
- tylko jeden pasek Poly V® dla przenoszenia,
- ciche dzięki zmniejszonej wibracji,
- stała wartość naprężenia,
- brak efektu trzepotania pasa,
- zmniejszony poziom hałasu
- optymalny kontakt powierzchni pasa z kołem,
- długa żywotność,
- zmniejszone koszty eksploatacji
Rodzaje pasów wielorowkowych Poly V® i ich cechy konstrukcyjne:
| Profil PH | Profil PJ | Profil PK | Profil PL | Profil PM | |
|---|---|---|---|---|---|
| Podziałka żeber | 1.6 mm | 2.34 mm | 3.56 mm | 4.70 mm | 9.40 mm |
| Grubość pasa | 2.6 / 2.3 mm | 3.5 / 3.3 mm | 4.9 mm | 7.0 mm | 12.0 mm |
| Wymiar liniowy | 0.0042 kg/m /żebro | 0.0080 kg/m /żebro | 0.0200 kg/m /żebro | 0.0320 kg/m /żebro | 0.1100 kg/m /żebro |
| Maksymalna prędkość pasa | 80 m/s | 60 m/s | 55 m/s | 50 m/s | 40 m/s |
| Minimalna średnica koła pasowego | 9 mm | 18 mm | 50 mm | 70 mm | 180 mm |
| Min. średnica koła pasowego luźnego | 15 mm | 40 mm | 65 mm | 120 mm | 280 mm |
| Naprężenie instalacji | 25 do 35 N/żebro /rozpiętość | 35 do 50 N/żebro /rozpiętość | 90 do 110 N/żebro /rozpiętość | 140 do 160 N/żebro /rozpiętość | 450 do 550 N/żebro /rozpiętość |
są zastrzeżonymi znakami towarowym firmy Enitra Sp. z o.o. w krajach UE.